محكمة فرنسية تؤيد حكمًا يدين الخطوط اليمنية بالقتل غير العمد
أصدرت محكمة استئناف في باريس حكمًا على الخطوط الجوية اليمنية بتهمة القتل غير العمد والإصابة غير المتعمدة، بعد خمسة عشر عامًا من تحطم إحدى طائراتها في عام 2009 قبالة سواحل جزر القمر، مما تسبب في مقتل 152 شخصا.
وأكّدت محكمة الاستئناف في باريس، اليوم الثلاثاء، (وفق صحيفة لوموند الفرنسية) الحكم الصادر في 14 سبتمبر 2022، والذي فرض على الشركة أقصى غرامة ينص عليها القانون في ذلك الوقت، وهي 225 ألف يورو، وهو الحد الأقصى المسموح به في ذلك الوقت بموجب القانون.
وأيّدت المحكمة العليا الحكم الصادر ضد الخطوط الجوية اليمنية بتهمة القتل غير العمد والإصابة بجروح خطيرة في حادث تحطم الطائرة عام 2009 والذي أدى إلى مقتل كل من كانوا على متنها تقريباً باستثناء فتاة تبلغ من العمر 12 عاماً نجت بأعجوبة.
وكانت الرحلة 626 التابعة للخطوط الجوية اليمنية في طريقها إلى موروني، عاصمة جزر القمر التي تقع بين موزمبيق ومدغشقر، في 29 يونيو 2009، بعد إقلاعها من مطار صنعاء؛ وبين الركاب 66 فرنسياً.
وتوصّل المحققون والخبراء إلى عدم وجود خطأ في الطائرة، وألقوا اللوم بدلاً من ذلك على "الأفعال غير المناسبة من جانب الطاقم أثناء اقترابهم من مطار موروني، مما أدى إلى فقدانهم السيطرة".
واتهم ممثلو الادعاء الشركة بإعداد برامج تدريب للطيارين "مليئة بالثغرات"، ومواصلة الطيران إلى موروني في الليل على الرغم من عدم عمل العديد من أضواء الهبوط.
وفي عام 2022، خلص القاضي الذي ترأس الجلسة إلى أنه على الرغم من امتثال شركة الطيران لجميع القواعد، كانت هناك "حالتان من الإهمال مرتبطتان مباشرة بالحادث".
وانتقدت استمرار الرحلات الليلية إلى موروني على الرغم من انقطاع التيار الكهربائي، وتعيين مساعد طيار لديه "نقاط ضعف" في تدريبه.
وانضم نحو 560 شخصا إلى الدعوى كمدعين، وكثير منهم من المنطقة المحيطة بمرسيليا في جنوب فرنسا، موطن العديد من الضحايا.
وأضافت أنه كعقوبة لذلك، يجب عرض الحكم علناً في مطاري باريس شارل ديغول ومرسيليا لمدة شهرين.
وكانت الناجية الوحيدة من الحادث، بهية بكاري، في طريقها من باريس لحضور حفل زفاف في جزر القمر مع والدتها التي توفيت في الحادث.
وبعد أن فقدت وعيها إثر اصطدام الطائرة بالمياه، وجدت نفسها محاطة بالحطام في البحر، حيث انجرفت لمدة 12 ساعة قبل أن يتم إنقاذها.
